آبهایی که جلوی چشممان هدر میروند
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۶۱۷۲۵
روانآبهای ناشی از بارشهای جوی در شهرهای کشور نقش موثری برای تغذیه سفرههای آب زیرزمینی، کاهش فرونشست زمین، رفع خشکسالی و تامین آب فضای سبز دارند که استحصال آن نیازمند مدیریت و برنامهریزی اصولی است.
در حال حاضر بسیاری از بارشها در مناطق مختلف کشور به خاطر تبخیر و غیر قابل نفوذبودن به مجموعه آبهای زیرزمینی نمیرسند و از بین میروند و با این که بارها در مورد این موضوع هشدار داده شده، اما کاملا مشخص است مسئولان برنامهای برای جمعآوری و استحصال آنها ندارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چرا هر بارش میتواند به سیلابی تبدیل شود یا در بعد کوچکتر، آب در کوچه و خیابان راه بیفتد، ولی همین آبها را نمیتوان مهار و حفظ کرد. هر سال در فصلهای پاییز و زمستان با بارشهای رگباری شاهد جاریشدن سیلابهای زیادی در استانهای مختلف هستیم.
این اتفاقات در شرایطی رخ میدهد که مهار روانآبهای ناشی از بارندگیها در دشتها و مناطق بیابانی میتواند به حفظ خاک و بهبود وضعیت آن و نیز افزایش منابع و ذخایر زیرزمینی دشتها کمک کند. وقوع سیلابها در استانهای کمآبی همچون کرمان، هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان نشان میدهد هیچ برنامهای برای مهار روانآبها وجود ندارد. به عنوان مثال در دو دوره خشکسالی در هرمزگان هر سال ۴۲سانتیمتر سطح آب در منابع آب زیرزمینی پایینتر رفته و بیش از ۴۵۰هزار میلیون متر مکعب اضافه از این منابع برداشت شده است. برای این که به اهمیت آبهای روان پی ببریم به اصفهان سفر میکنیم. جایی که حدود ۵۰۰۰متر فضای سبز دارد و برای آبیاری این وسعت فضای سبز در طول سال به ۵۰میلیون متر مکعب آب نیاز است. متوسط بارندگی در اصفهان سالانه ۱۳۰میلیمتر است که با احتساب تبخیر ۳۰میلیمتر، حدود ۱۰۰میلیمتر آن به درون زمین فرو میرود، اما به سفرههای درونی نفوذ نمیکند.
کارشناسان امور آب معتقدند اکنون برنامهای برای جمعآوری و استحصال آبهای سطحی در شهرها به ویژه کلانشهرهای کشور وجود ندارد و این مهم باید در دستور کار مدیران شهری قرار گیرد. همچنین بیشتر روانآبهای انتقالیافته از پشت بامها به معابر شهری به دلیل آسفالتبودن معابر تبخیر میشود و شهرداریها باید برنامهای برای انتقال این آبها به سفرههای زیرزمینی داشته باشد تا بر اثر آن، چاههایی که از آنها برای آبیاری فضای سبز استفاده میشود، آب مورد نیاز را داشته باشند. این در حالی است که بر اساس آمار موجود حدود ۱۷استان کشور با مشکل بیآبی و کمبود آب روبهرو هستند.
روزنامه جام جم
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: آب هدر رفت آب زندگی برنامه ای روان آب ها فضای سبز بارش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۶۱۷۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جان باختن ۵۴۹ نفر در سفرهای نوروزی / حجم زیاد تردد در تمامی محورها
به گزارش پارس نیوز ، سرهنگ سیاوش محبی جانشین رئیس پلیس راه راهور فراجا در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت محورهای شمالی کشور گفت: وضعیت محورهای خروجی تهران به سمت شمال در محورهای فیروزکوه و هراز تردد پر حجم و روان و محور چالوس تردد پر حجم و در محدوده پل زنگوله تا سیاه پیشه ترافیک مقطعی است.
وی افزود: در محورهای قزوین_رشت ترافیک روان و بدون گره ترافیکی و در سایر محورهای استانهای سمنان خراسان رضوی، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی ترافیک پرحجم و روان است.
سرهنگ محبی ادامه داد: تمامی محورهای مواصلاتی کشور از حجم تردد زیادی برخوردارند و گره ترافیکی وجود ندارد.
وی بیان کرد: به دلیل ترافیک در محورهای شمالی کشور توصیه میشود شهروندان از محورهای فیروزکوه و قزوین_رشت تردد کنند.
جانشین رئیس پلیس راه راهور فراجا گفت: از ابتدای طرح نوروزی متأسفانه ۵۴۹ نفر در تصادفات جادهای جان باختند که عمده تصادفات در استانهای اصفهان، گیلان، فارس و سیستان بلوچستان است.
وی ادامه داد: بیشتر تصادفات فوتی در ۳۰ کیلومتری شهرها و در ساعات ۱۶ تا ۲۰ و یک بامداد تا ۶ به دلیل خستگی و خواب آلودگی رخ میدهد.
سرهنگ محبی گفت: متأسفانه شهروندان تغییر الگو سفر دادهاند و شب را برای سفر انتخاب میکنند و به جای استراحت رانندگی میکنند که همین خستگی و خواب آلودگی منجر به تصادف میشود.
به رانندگان توصیه میشود حتماً هر ۲ ساعت یک ربع استراحت در محلهای امن داشته باشند.